11月8日，巴西矿业公司淡水河谷（Vale）宣告，将为阿曼船东Asyad运营的一艘Valemax型40万载重吨矿砂船船“Sohar Max”轮设备由英国风力辅佐推动技能供货商Anemoi Marine Technologies供给的5个旋筒帆船。

　　据介绍，“Sohar Max”号是现在全球最大的矿砂船。作为商船风力辅佐推动技能供货商，Anemoi公司此次将为该船设备5个高35米、直径5米的圆柱形旋筒帆船，帆船面积相当于此前淡水河谷在325000载重吨Guaibamax型船上设备的两倍。而且将装备Anemoi公司的可折叠布置体系，帆船可进行笔直折叠，然后减轻对气流和货品处理作业的影响。设备作业估计将于2024年第二季度完结。

　　旋筒帆船又称转子帆 Flettner Rotors，是一种笔直圆筒，可使用风的可再生动力供给额定的行进推力，进步船只的动力功率，并明显削减碳排放。淡水河谷的Valemax船队一般运营的是巴西、我国和中东之间的深海航线，很合适选用风力推动技能，此次，“Sohar Max”号设备旋筒帆船，估计将节约6%的燃料耗费，每年可削减高达3000吨的二氧化碳排放。因而风能在淡水河谷海运铁矿石的脱碳中将发挥中心效果。

　　淡水河谷指出，在“Sohar Max”轮上设备旋筒帆船的协议，是淡水河谷与Asyad就在淡水河谷租借的4艘散货船上试点立异技能所签署的第六份也是最终一份协议。此前触及的项目包含运用有机硅涂料削减阻力、设备变频器削减电力耗费以及运用流体力学设备改进推动力。4艘散货船上均设备了实时数据搜集体系，对这些技能加以监控。将尖端技能用于航运，系淡水河谷“生态航运方案”的一部分，这是由淡水河谷航运部建议的一项研制方案，其意图是助力公司应对削减碳排放的应战，这契合国际海事安排（IMO）设定的方针。

　　淡水河谷航运技能司理Rodrigo Bermelho标明：“风能将在咱们的铁矿石海上运送脱碳化战略中发挥核心效果。此外，生态航运方案中的一切试点项目都将为下一代Guaibamax型船供给有价值的信息。”

　　Anemoi首席运营官Nick Contopoulos标明：“咱们很快乐宣告与淡水河谷、Asyad及其他首要项目相关方树立协作伙伴关系。Anemoi多年来一向在为淡水河谷的船只开发量身定制的解决方案，这个最新的项方针志着淡水河谷在去碳化的道路上迈出了重要的一步，他们使用风力辅佐推动技能首先进步了船只的动力功率并削减了净排放量。”

　　值得一提的是，Anemoi已经在我国树立了出产和交给旋筒帆船的供应链，与我国的船厂、资料企业、自动化设备商打开协作，包含中船澄西、连云港中复连众复合资料集团有限公司和赛尔尼科电气自动化有限公司。

　　据悉，Anemoi公司已取得了淡水河谷的托付，为此次的设备作业供给交给前和交给后的一切技能服务，包含与上海船只规划研究院（SDARI）协作进行船只集成规划、批阅、项目办理和现场监督、船上训练以及售后服务。改装项目入级英国劳氏船级社（LR ）。

　　Anemoi的这一最新项目是继本年6月在一艘82000载重吨 Kamsarmax 散货船上改装了三个带轨迹打开体系的旋筒帆船之后的又一项目。据Anemoi称，迄今为止从该船取得的开始数据标明，均匀每年可节约10%以上的本钱。

　　据了解，2023年6月中船澄西为TR Lady航运公司的82000载重吨Kamsaramax型散货船“TR Lady”号完结了Anemoi旋筒帆船设备，该船在8月完结了改装后的我国-澳大利亚初次飞行。据Anemoi称，迄今为止从该船取得的开始数据标明，均匀每年可节约10%以上的本钱。

　　Anemoi公司标明，“事实上，咱们的旋筒帆船是寻求净零技能进步船只动力功率船东的抱负挑选，将有利于船只完成要害的国际减排方针。”

　　因为旋筒帆船需求的一向增加，Anemoi公司估计到2023年末，该公司将到达每年设备高达50个旋筒帆船的产能。

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