在2023我国世界海事展期间又传来喜讯：我国船级社（CCS）为叠风 (DEALFENG) 新动力科技（天津）有限公司自主研制的船用“风力旋筒助推”体系颁布了全球首张型式认可证书。这张证书的颁布确立了我国船级社在船用风力旋筒助推体系的标准攻略、图纸审阅、实验查验等方面的全球领头羊，也表现了叠风旋筒帆产品在规划、制作、装置调试等方面的先进水平。

　　CCS副总裁赵晏、总部产品处处长姜波澜、天津分社副总经理洪波、江苏分社副总经理杭仲九、江苏审图中心主任孙群、叠风新动力总经理李智等嘉宾莅临颁证典礼现场。

　　颁布典礼上，叠风新动力科技(天津)有限公司总经理李智作了风力旋筒助推体系的专题介绍，从技能原理、职业使用和产品亮点等三个部分，论述了风力旋筒助推产品研制和使用的相关状况，讲解了叠风 (DEALFENG) 风力旋筒助推体系旋节能作用、交货周期、装置功率、设备出资回报率和可靠性等方面的要害优势。

　　在全球推动完结“碳达峰、碳中和”的大布景下，叠风新动力科技(天津)有限公司一直专心于船只节能减碳体系的研制和制作，为世界航运业的绿色化、低碳化开展助力。继2023年4月叠风 (DEALFENG) 取得我国船级社国内首张“风力旋筒助推”体系原理性认可（AIP）证书之后，12月又在我国船级社和海洋石油工程股份有限公司旋筒帆船改造项目的支撑下，取得了全球首张风力旋筒助推体系型式认可证书。

　　在此次型式认可的过程中，我国船级社总部、江苏审图中心、天津分社、上海标准所等针对叠风公司的产品规划、图纸材料检查、实验纲要编制、实验项目查验等方面供给全方位技能上的支撑和辅导。

　　与此同时中海油集团海洋石油工程股份有限公司与叠风新动力科技（天津）有限公司于本年9月签定的“海洋石油226船用风力旋筒助推体系改造项目”也正在严重施工中，作为国内首个商用旋筒帆改装项目,该船已于证书颁布同期进入中船山海关船只重工有限公司做改造,加装两台4米*18米叠风 (DEALFENG) 旋筒帆船，并将于12月底前完结试航交船。如该项目顺畅交给,将成为国内首个风力旋筒助推体系的商业交船项目，并发明多项世界级的职业记载。

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