据媒体报道，在美国核潜艇发生撞击事故以后，美军海洋测量船迅速出动，对相关海域进行大范围搜索。美军侦察机也大批进入海域侦察。要找出美军核潜艇到底被什么撞上了。这次出动的美国海军“玛丽西尔斯”号(T-AGS 65)海洋测量船是美国海军最先进的高精度海底地形测绘船。

　　美军海洋测量船还装备有多种海底地形探测仪器，以及无人潜艇。可以详尽准确地探测海底地形、地貌、浅层剖面、表层底质等多种要素。美军不仅出动海洋测量船寻找，还出动了P-8A反潜机，EA-18G“咆哮者”电子战机，MQ-4C“人鱼海神”高空侦察无人机等等进行空中搜索。

　　也有人分析，美军核潜艇是撞上了沉底网箱，沉底网箱是一种海上养鱼技术。现在的深水网箱大多数的周长可达40～160米，养殖水体700～20000立方米，单网箱可产鱼8～600吨，整个网箱能够达到1000吨以上重量。

　　更高级的深海养殖平台都是钢制平台式网箱，主要是采用大型钢制桁架结构，是一种最坚固的网箱。是设立在深海区域的，可以顶得住13级台风。这种网箱重量能够达到2000吨左右。这种深海养殖大部分作业，是在水下完成。作业用蛙人，潜水器，水下机械人等。

　　但是现在美军潜艇的事情依旧很奇怪，美军核潜艇在静音航行的时候，有能打开拖曳线列阵声纳提高潜艇的反潜探测能力，尤其是在近海水域、港口等杂乱环境，可以轻松又有效的搜索、探测、跟踪地方的潜艇和水面舰艇。

　　拖曳声呐也称拖曳线列阵声呐，是将水下听音器固定在电缆上，拖在舰艇尾后以探测水下目标，可用于截获潜艇噪声并进行远程监视、测向和识别。总长可达1000至2000米，探测距离100至200公里。因此，核潜艇在水下的探测能力是非常良好的。

　　但是，潜艇很少会打开主动声呐系统，为越来越好的隐藏自己，还是依靠海图和惯性导航系统，按照既定的路线行驶。这么做就有一个优点和一个缺点，优点就应该避开那些危险的海底山脉，缺险就是容易和另外1艘潜艇发生碰撞。我们看大海非常辽阔，但是在一片海域当中，真正适合核潜艇航行的航线%的区域。因为，水下环境、洋流变化、礁滩、海洋生物和各种水下障碍物都可能对潜艇航行产生影响。

　　因此，美军核潜艇撞上的最可能是另外1艘潜艇或者是海底山脉。如果，美军潜艇按照固定航线，可以绕开海底山脉，那么就非常有可能发生交通事故。如果，美军核潜艇没有按照既定路线，而是想隐蔽接近目标，可能就会穿越海底山脉最终发生碰撞。

　　更大的概率是，美军核潜艇被反潜机发现，在紧急机动当中撞上了其他潜艇或者海底山脉。如果是深海养殖网箱，那么，也有一定的可能。毕竟，美国海军的海图更新没那么快，突然间在这里修建了1个大型深海养殖网箱，深入大海，结果被美军核潜艇撞上也不是不可能的事情。

　　可能在美军探测系统眼里，前方就是一个巨大的密集鱼群。而未曾发现，那些钢架结构！毕竟要想把1万吨级的美军海狼核潜艇撞的东倒西歪，还有10多美军摔伤。那么，撞上的这个物体就必须要有足够的重量，2000吨级的钢制平台式网箱确实有这个实力。

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